1. هر کنټرول بازو د دوه کنټرول بازو بوشنګونو سره د وسایطو چوکاټ سره وصل دی.دا بوټي د کنټرول وسلو ته اجازه ورکوي چې پورته او ښکته حرکت وکړي.

2. د کنټرول بازو برعکس پای د فولادو سپینډل سره وصل دی.سپینډل هغه څه دي چې مخکینۍ څرخ ورته تړل کیږي.په غیر سټراټ مجهز وسایطو کې ، سپینډل د بال ګډ سره د پورتنۍ او ښکته کنټرول وسلو دواړو سره وصل دی.د بال مشترکه یو فولادي بال دی چې په فولادو ساکټ کې تړل شوی چې سپینډل او مخکینۍ څرخ ته اجازه ورکوي چې کیڼ او ښي خوا ته وګرځي او ویلونو ته اجازه ورکوي چې د سړک د سطحې په تعقیب پورته او ښکته حرکت وکړي.

3. د کنټرول بازو او د وسایطو چوکاټ تر مینځ سینڈوچ شوی، د پسرلي ساکټ کې موقعیت لري، یو دروند فولادو کویل پسرلی دی چې ستاسو د موټر وزن مالتړ کوي او د ټپونو په وړاندې تکیه چمتو کوي.

4. د کنټرول بازو په هر پای کې د دوه مخالف حرکتونو یوځای کولو لپاره، لاسونه د چوکاټ اړخ کې تړل شوي ترڅو د کنټرول بازو بوشنګ کې پورته او ښکته شي.په مخالف پای کې، د کنټرول لاس د سپینډل او مخکینۍ څرخ سره د پورتنۍ او ښکته بال ملګرتیا سره تړل شوی.د کویل پسرلي د موټر وزن ملاتړ کوي او د سړک د سطحو شاک کموي.

د کنټرول بازو په هر پای کې د دوه مخالف حرکتونو یوځای کولو لپاره، لاسونه د چوکاټ اړخ کې تړل شوي ترڅو د کنټرول بازو بوشنګ کې پورته او ښکته شي.په مخالف پای کې، د کنټرول لاس د سپینډل او مخکینۍ څرخ سره د پورتنۍ او ښکته بال ملګرتیا سره تړل شوی.د کویل پسرلي د موټر وزن ملاتړ کوي او د سړک د سطحو شاک کموي.

د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د کنټرول لاسونه، بوشنګونه او د بال ملحقات په مناسب ترتیب کې دي، ځینې کنټرول وسلې په چوکاټ کې د تنظیم وړ ضمیمه نقطې شاملې دي.کله چې اړتیا وي، یو میخانیک کولی شي مخکینۍ پای ته سمون ورکړي او ستاسو موټر په مستقیم ډول د سړک لاندې وساتي.

غوښتنلیک: