د اروپایی موټرو راجسټریشن په سپتمبر کې یو څه لوړ شوی ، د دې کال لومړی زیاتوالی ، د صنعت معلوماتو د جمعې په ورځ ښودلې ، په ځینو اروپایی بازارونو کې د آټو سکټور کې بیا رغونه وړاندیز کوي چیرې چې د کورونویرس انتانات ټیټ وو.

په سپتمبر کې، په اروپایی اتحادیه کې د نویو موټرونو راجستریشن د کال په پرتله 1.1٪ زیاتوالی موندلی، 1.3 ملیون موټرو ته،

انګلستان او د اروپا د آزادې سوداګرۍ اتحادیه (EFTA) هیوادونه، د اروپا د موټرو جوړونکو اتحادیې (ACEA) شمیرې ښودلې.

په هرصورت، د اروپا پنځه لوی بازارونه مخلوط پایلې پوسټ کړې.هسپانیه، انګلستان او فرانسې د زیانونو راپور ورکړی، پداسې حال کې چې په ایټالیا او آلمان کې ثبتونه ډیر شوي، ډاټا ښودلې.

د Volkswagen Group او Renault خرڅلاو په سپتمبر کې په ترتیب سره 14.1٪ او 8.1٪ زیاتوالی موندلی، پداسې حال کې چې PSA ګروپ د 14.1٪ کمښت راپور ورکړی.

لوکس موټرو جوړونکو په سپتمبر کې د BMW پلور 11.9٪ راټیټیدو او سیال ډیملر راپور ورکولو سره د 7.7٪ کمیدو سره زیانونه پوسټ کړل.

د کال په لومړیو نهو میاشتو کې ، پلور 29.3٪ راټیټ شو ځکه چې د کورونویرس بندیدو موټر جوړونکي دې ته اړ کړل چې په ټوله اروپا کې شو رومونه وتړي.

د شاک جذبونکی د پسرلي سره د موټر د بدن او ټایر ترمینځ نصب شوی.د پسرلي لندبل لچکیت د سړک له سطحې څخه شاک کوي، په هرصورت، دا د دې سبب کیږي چې د موټرو د مقاومت ځانګړتیاوو له امله حرکت وکړي.هغه برخه چې لندبل شاکونو ته کار کوي د "شاک جذبونکي" په توګه راجع کیږي، او د ویسکوس مقاومت ځواک د "لندبل ځواک" په نوم یادیږي.
شاک جذبونکي یو مهم محصول دی چې د موټر ځانګړتیا ټاکي، نه یوازې د سواری کیفیت ښه کولو سره بلکه د موټر چلند او ثبات کنټرولولو لپاره هم فعالیت کوي.